钢模板采购一直是物资采购管理中的重中之重，在之前的采购中均采用竞争性谈判方式，但由于钢模板无标准图和定型图，部分供应商在利益的驱使下，利用采购文件的模糊之处钻空子、下绊子，采用低单价和不说明设计重量等方式来骗取中标，之后利用增加钢模板不合理重量，编制理由涨价、不付款不发货等手段，使钢模板进场增加了一些不确定因素，也给施工生产造成了较大的压力。针对此问题，物资管理部深入项目部施工现场进行调研，吸收项目部的反馈意见，依据集团公司精细化管理和标准化管理措施，积极研究分析控制钢模板采购单价和重量的细节问题，探索有效控制钢模板单价和重量的方式方法，充分发挥集团公司设计院的能力和采购全方位管控的优势，科学地提出了“项目部定方案、设计院出图纸、物贸公司抵原材、物资部来组织，采购公开招标”的采购新措施，使钢模板采购管理达到过程可控、管理到位、降低成本的要求。
6月22日和7月11日，在京张铁路钢模板物资采购中，物资管理部依据采购新措施，组织集团公司工程部、成本部、设计院、京张指挥部、物贸公司、北京公司和太原公司及其参建项目部共同召开了集采方案研讨会，明确了各部门和各单位的工作节点，集中讨论设计方案和图纸，优化设计方案，提出了详细的技术规格要求。
经过分析，此次对890.26吨京张铁路钢模板的招标，中标金额450.46万元，平均单价5059.92元，设计院设计的钢模板采购重量较生产厂家的设计重量减少60余吨，以中标单价计算节约30.35万元，同时项目部实现了对钢模板重量、进场时间的全过程控制，有效降低了钢模板成本支出，提高了经济效益。
(李旭东)
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