中铁六局丰桥公司牙林线道口平改立工程砂石料采购招标
招标公告
（招标编号：FQYLXWZ-DL-2020-390）
本招标项目中铁六局丰桥公司牙林线道口平改立工程已由上级主管部门批准建设。所需物资砂石料已经具备招标条件，现由中铁六局丰桥公司负责本次采购，中铁六局集团物资工贸有限公司为招标代理机构。
招标依据为：
（2）国务院《中华人民共和国招标投标法实施条例》（第613号令）；
（3）国家发展改革委等七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（第27号令）；
（5）《铁路建设物资采购供应管理办法》（铁总物资〔2015〕116号）；
2.1项目概况：K71+458道口平改立工程
K71+458道口平改立工程上跨形式跨越既有牙林线及既有牙伊公路，桥梁中心线与牙林线交会牙林线K71+465.56，公路里程为GK0+300，交角为68°14’。公路起点里程GK0+000，终点里程GK0+634.387，全长634.387m，其中跨线桥采用2（3x20m）预应力混凝土连续箱梁桥，桥全长127m，跨线桥全宽8.5m，桥墩外缘距牙林线最小距离7.73m。跨线桥位于直线上，乌尔旗汗中小学侧采用直线与既有水泥路顺接，铁路另一侧采用“C”型曲线展线与既有牙伊公路顺接，曲线半径60m，曲线两端设置缓和曲线，缓和曲线长25m作为曲线加宽及超高过渡段，曲线加宽值为1.2m。
在新建跨线桥满归方向设置1-20m预应力混凝土简支板梁人行天桥，供铁路两侧居民通行，天桥宽3.5m，梯道坡比1:4，起点侧梯道在5.0m宽辅道前落地，终点侧梯道在既有牙伊公路前落地。
K236+250道口平改立工程
本工程采用上跨形式跨越既有牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K236+239.36，与铁路右偏交角为84°26’’53”，公路里程为GK0+229.26。公路设计起点里程GK0+000，终点里程GK0+850.722，全长850.722m，其中跨线桥全长430m，全线呈“α”型。新建立交桥以上跨形式依次跨越货3线、货2线、货1线 、牙林线、出库线、入库线和伊加线共7条铁路线，主桥曲线半径350m，引桥曲线半径70m，中间设缓和曲线连接。跨线主桥全宽14m，两侧设2m人行道，主桥设2m宽人行梯与铁路两侧及伊图里河机务车间连接，引桥及引道为双向两车道设置，两侧设防护措施，曲线部分设超高和加宽。
K289+240道口平改立工程
本工程采用上跨形式跨越既有牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K289+230，公路里程为GK0+380，交角为60°，跨线桥主桥全宽8.5米，两侧引道路基全宽8.0米，均为双向两车道设置。其中跨线桥采用3-20m预应力混凝土简支箱梁桥，桥全长67米，桥墩距牙林线最小净距8.06米。
K298+830道口平改立工程
新建框构桥下穿牙林线，框构中心里程为牙林线K298+830，桥梁中心线与牙林线交点对应公路里程GK0+369.01，交角为90°，框构桥净宽7.5m，长12m。道路起点里程GK0+000，终点里程GK0+620，全长620m。全线最大纵坡3.0%，最小0.95%，最小凸曲线半径1000m，最小凹曲线半径1200m。引道GK0+162.98-GK0+362.98、GK0+375.04-GK0+555.01范围内设置U型槽挡墙，其余引道地段为路堑或路基形式。
K352+732道口平改立工程
新建框构桥下穿既有牙林线,主桥轴线与牙林线交汇于K352+732，主桥轴线与线路法向交角为30°，对应公路里程为GK0+210。铁路下设置1-7.5m框构桥，桥长10m，沿道路轴线框构桥长度为11.55m。道路为双向两车道，设计时速30km/h。公路起点里程GK0+000,终点里程GK0+410，全长410m。两侧引道均采用R=65m半径圆曲线与既有道路顺接，曲线内侧加宽1.2m，直曲线间设置30m过渡段进行加宽及超高过渡。引道在GK0+074.63~GK0+204.1及GK0+215.80~GK0+255.83段设置U型挡墙，其余引道地段为路堑或路基形式。
K361+621道口平改立工程
新建立交桥形式上跨牙林线，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K361+595.73，公路里程为GK0+303，交角为111.62°，跨线桥孔跨形式为3X20m预应力混凝土简支箱梁，全长67m。主桥位于直线上，全宽8.5m。公路起点里程GK0+000，终点里程GK0+563，全长563m。铁路北侧采用半径65m圆曲线与既有路顺接，铁路南侧采用直线与既有路顺接，圆曲线两端20m缓和曲线范围内设置加宽及超高过渡段，全线最大纵坡4.0%，最小0.4%，最小凸曲线半径2000m，最小凹曲线半径1750m。
K393+275道口平改立工程
新建立交桥形式上跨牙林线，桥上靠牙林线小里程方向单侧设人行道，人行道宽2m，桥梁中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K393+297.31（道路设计中心线与牙林线交点对应铁路里程为牙林线K393+297.31），与铁路右偏交角为90.6°，公路里程为GK0+327.78。设计起点里程GK0+000，终点里程GK0+825，线路全长825m。跨线桥孔跨形式为4X30m预应力混凝土简支箱梁，全宽10.5m，为双向两车道设置。跨线桥位于直线上。
桥上靠牙林线小里程方向单侧设人行道，人行道宽2m，桥台锥体及引道单侧相应加宽做人行踏步顺接落地，每阶踏步步高10cm，步长40cm，踏步中间设休息平台。
全线最大纵坡4.0%，最小0.806%，最小凸曲线半径2000m，最小凹曲线半径1666.667m。
2.2招标内容：物资品种、包件划分见附表1。
3.1本次招标投标人资格要求：见附表1。
3.2本次招标不接受联合体投标。
潜在投标人购买招标文件务必先在中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com）进行供应商注册，成为正式会员（客服热线400-6010-100），然后再购买招标文件参与投标。投标人需在中国中铁采购电子商务平台对本次招标相应包件进行响应，并将购买招标文件的款项电汇至招标人指定帐户。
4.1招标文件每套售价1000元，售后不退。招标文件以在中国中铁采购电子商务平台发售电子版为主，不再以纸质版出售。
4.2购买招标文件的潜在投标人：请于5月9日前，在中国中铁采购电子商务平台对本次招标相应包件进行响应，并将购买招标文件的款项电汇至招标人指定帐户。（账户名称：中铁六局集团物资工贸有限公司，账号：110911142210901，开户行：招商银行北京万寿路支行，行号：308100005094），在汇款单上注明标书款、项目名称及所投包件号，汇款单位名称与投标人名称须完全一致。投标人将银行回执单、投标申请表、单位法人授权委托书、被授权人身份证的扫描件发送至招标人电子邮箱，邮件主题为“390投标 +所投包件号+投标人名称”，招标单位收到信息经核实后，将允许投标人下载标书。已支付购买标书费用的投标人，请于2020年5月9日前内登录中国中铁采购电子商务平台（www.crecgec.com），下载招标文件。
本次招标由中铁六局集团物资工贸有限公司代理，代理费由中标供应商缴纳，按中标金额0.1%收取，中标金额5000万元以上部分按0.05%收取代理服务费。中标结果公示后，在招标人发放中标通知书前，代理费将直接从投标保证金中予以扣除(购买标书参与投标的行为将被默认为同意该条款)。
本次招标通过鲁班平台（http://www.crecgec .com）接收PDF电子版投标文件，请投标人在规定时间前，在该平台上传投标文件PDF电子版并报价。（提醒投标人：宜提前上传投标文件PDF电子版，避免因网络等原因导致投标截止时间前未上传完成，导致投标无效。）
上传投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为2020年5月28日 9时30分。逾期上传投标文件PDF电子版或仅上传投标文件不报价，或仅在鲁班平台报价但不上传投标文件的，鲁班平台将自动判定为无效投标，招标人将不予受理。
6.1时间：2020年5月28日 9时30分（投标截止时间）。
6.2地点：线上开标。
6.3本次招标在中国中铁采购电子商务平台实施网络开标。各投标人可不到开标现场参加开标会；投标人如有参观开标流程的需要，请在开标前至少提前3日通过邮件向招标组织人告知。
开标后，请投标人自行解锁鲁班平台的报价，开标3小时后，招标人在鲁班平台公布开标报价记录。在公布开标报价记录前，无故不完成报价解锁操作的投标人，视为无投标报价。招标人有权在所有投标人均进行报价解锁后，提前公布开标报价记录。投标人受客观条件影响，不能及时解锁报价的，可在开标后向招标组织人联系，告知解锁密码后，委托招标组织人操作解锁。
上述安排如有变化，招标人将通过发布公告的媒介发布通知。
本招标在中国中铁采购电子商务平台（http://www.crecgec.com/）、中铁六局采购网（http://www.wm.crsg.com.cn/）发布。
招标人：中铁六局集团丰桥桥梁有限公司
地 址：北京市丰台区南苑路54号丰桥公司
联系人：刘朴 郭登彪
电 话：18633923312 18715957894
电子邮件：479580132@qq.com
招标代理机构：中铁六局集团物资工贸有限公司
地 址：北京市海淀区万寿路2号
邮 编：100036
联系人：邵源
电 话：010-52373250 15611419794
2020年4月29日
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