北京轨道交通昌平线南延工程土建施工09合同段清河站北侧区间明挖基坑围护结构招标公告
BJTJFB【2018】047号
1. 招标条件
北京轨道交通昌平线南延工程土建施工09合同段清河站北侧区间明挖基坑围护结构由中铁六局集团北京铁路建设有限公司承建，该工程的明挖基坑围护结构工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
招标人为中铁六局集团北京铁路建设有限公司，分包方式为专业分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用合理低价法进行评标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程概况：
19号线支线明挖区间（单槽段）位于清河站枢纽北侧，位于铁路红线范围内，现状为空地，西侧距地铁13号线最近约18.6m，东北侧距润中苑小区约60m。区间设计起终点里程为：YK6+429.000-YK6+780.000,长度351m。结构型式为单层双洞单线矩形框架结构，每个单洞标准段结构宽度6.48m，高度7.05m，区间设置人防段一处。明挖区间基坑采用钻孔灌注桩+内撑及钻孔灌注桩+锚索的围护结构形式。基坑长约351m，深12.948-16.6m，宽27.673m-25.2m。
合槽明挖段区间位于清河站枢纽北侧，位于铁路红线范围内，现状为空地，西侧距地铁13号线最近约19.0m，附近出13线外无其他建构筑物，场区内无管线。区间设计起终点里程为：昌南线YK32+425.000～YK32+569.426，长度144.4m；19号线支线YK6+283.142～YK6+429.000，长度146.9m。结构形式为单层单线矩形框架结构，标准段结构宽度6.480m，高度7.050m。区间采用明挖法施工，区间范围设置人防段一处。明挖区间基坑采用钻孔灌注桩+锚索及放坡+土钉墙的围护结构形式。基坑长约144.4～146.9m，深16.6m，宽48.4～53.0m，基坑竖向设置6道锚索或2道锚索+4道土钉。
根据地勘报告，区间结构位于地下水位以上。
2.2 招标范围：
标段划分：本工程施工划分为2个标段，第一标段为清河站北侧区间明挖基坑围护结构；第二标段为清河站北侧区间明挖基坑锚索及钢腰梁。具体数量详见工程量清单表，确定2个中标单位。
本次招标第一标段招标范围为清河站北侧区间明挖基坑φ1.0m钻孔桩8510m，锚索（2φ15.2）7057m，锚索（3φ15.2）14648m，锚索（4φ15.2）19978m，腰梁402.37t，桩间喷护13107m，土钉3384m，土钉坡面喷锚1621.5m2，钢筋网片111.97t；第二标段招标范围为清河站北侧区间明挖基坑锚索（2φ15.2）7000m，锚索（3φ15.2）15000m，锚索（4φ15.2）19000m，腰梁400t。
3. 投标人要求
3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格的公司，地基基础工程专业承包壹级，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2 投标人业绩条件：近3年以来至少完成过一个类似的分包工程项目，且已交（竣）工验收合格。
3.1.3 至购买招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。
4. 获取招标文件的时间及方法
凡有意参加投标者，请于2018年7月6日至2018年7月10日到中铁六局集团有限公司北京市轨道交通昌平线南延工程土建施工09合同段项目经理部购买(地址：北京市海淀区安宁庄路26号)。
经审核通过后领取招标文件，招标文件每套售价2000元， 售后不退。招标文件购买时付款请现金交至中铁六局集团有限公司北京市轨道交通昌平线南延工程土建施工09合同段项目经理部，并留取收据，交费凭证复印件在递交标书时同时交招标人现场核实，否则不得参与开标。
5. 投标保证金
投标人在提交投标文件时应按照招标文件有关规定提供人民币 / 万元的投标保证金。投标保证金从投标人注册地的投标人基本帐户以电汇、转帐的形式于 / 年 / 月 / 日 /时 /分前汇到如下招标人指定帐户（投标保证金凭证不得注明工程名称或招标编号），未按规定提交投标保证金者视为不合格投标人。
6. 投标文件的递交及开标的时间、地点
6.1开标时间和投标截止时间：2018年7月25日9时00分（北京时间）。
6.2 投标文件提交地点及开标地点：中铁六局集团北京铁路建设有限公司
6.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7．发布公告的媒介：
本次招标公告在中铁六局采购网（http//:wm.crsg.com.cn）站上发布。
8.招标人信息及联系方式
联系人：张桃林 联系电话：18622308541
2018年7月6日
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