国道109新线高速公路四工区
安家庄特大桥钢板组合梁钢结构工程
分包招标公告
招标编号：BJTJFB【2022】04002号
国道109新线高速公路四工区由中铁六局集团北京铁路建设有限公司承建，该工程的安家庄特大桥钢板组合梁钢结构工程已具备招标条件，现对该项目的施工进行招标。
招标人为中铁六局集团北京铁路建设有限公司，分包方式为专业分包。本项目招标 实行资格后审 ，本分包工程招标采用合理低价法进行评标。
2.1工程概况：安家庄特大桥位于王平镇安家庄村东南1.5公里，桥位总体呈东西走向。桥梁起于丰沙铁路北侧、黄台隧道出口，先后跨越丰沙铁路、永定河及现状G109国道，止于安家庄村西山区与安家庄隧道相接。安家庄特大桥左右线分幅布置，特大桥引桥（高架桥）部分采用标准跨钢板组合梁、特大桥主桥（上跨丰沙铁路桥）采用钢桁架转体梁的形式。左线起点桩号A1K25+400.321，终点桩号A1K27+676.321，全长2276m，右线起点桩号AK25+488.71，终点桩号AK27+704.71，全长2216m。下部结构中墩柱高度在20~42m之间，墩柱形式有桩接柱、大（小）矩形墩下接承台桩基础、空心墩下接承台桩基础的结构形式。桥台采用桩接盖梁的结构形式。
安家庄特大桥高架桥共设左右分幅主线桥2座，采用50米跨径钢板组合梁桥。主线桥在起点位置与安家庄转体特大桥相接，终点处连接安家庄隧道进洞口。左幅桥梁起点A1K25+972.430,终点A1K27+688.608，桥跨布置为：47.32+29*50+3*45+2*40m,桥梁长度为1716.2m；右幅桥梁起点AK26+009.404，终点AK27+702.938，桥跨布置为39.53+33*50m，桥梁长度为1693.5m。上部结构型式均为预制钢板组合梁，下部墩柱结构根据地形和墩柱高度分别采用双圆柱墩、矩形墩、空心薄壁墩等结构形式。下部基础采用桩接柱或桩接承台形式，终点处桥台为和桩柱式桥台。
安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥主桥部分左幅采用（248.95+248.95）m 钢桁梁双索面斜拉桥；右幅采用（171.95+171+75.25）m 连续钢桁梁结构。左幅主塔采用钢塔，桥面往上高70m；右幅施工时设置临时扣塔和扣索。采用高空墩顶转体法施工。左右幅分别位于R=1600m和R=1500m的圆曲线上，与既有丰沙铁路的交角约为30度。左右幅与黄台隧道相接处引桥分别采用左幅2*30m (曲线半径1600m）、右幅3*30m (曲线半径1500m）结构简支且桥面连续的工字钢板-混凝土组合梁。
2.2 招标范围：
本次招标范围为安家庄特大桥钢板组合梁钢结构工程（包含安家庄上跨丰沙铁路桥引桥及安家庄高架桥钢板组合梁钢结构工程），划分一个标段，确定1个专业分包队伍。
主要工程量为：
安家庄上跨丰沙铁路桥引桥 左幅(2*30m) 钢板组合梁：
①钢结构钢板材料费（Q420qE钢板、Q345qE钢板）：主要工程量为：Q420qE钢板88.4吨，Q345qE钢板128.4吨。
②钢结构加工制造(不含钢板材料费及高强螺栓)：主要工程量为：Q420qE钢板88.4吨，Q345qE钢板128.4吨，M22 *180剪力钉5856个。防腐涂装(公路规范S07涂装体系)3609.44㎡、防腐涂装(公路规范S22涂装体系)257.24㎡。
③高强螺栓：主要工程量为：M24*90高强螺栓6016套，M24*140高强螺栓2048套。
④钢结构运输：主要工程量为：Q420qE钢板88.4吨，Q345qE钢板128.4吨。
⑤钢结构场内安装（不含钢梁架设）：主要工程量为：Q420qE钢板88.4吨，Q345qE钢板128.4吨。
⑥钢梁架设（从黄台隧道侧施工）：主要工程量为：左幅(2*30m)，共2孔。
⑦钢梁架设（从铁路南侧施工）：考虑此项每孔单价作为备选方案。
⑧预制面板运输及安装：主要工程量为：A类桥面板21块，B类桥面板56块，C类桥面板7块。
详见安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥引桥上部结构30m工型组合梁图纸。
安家庄上跨丰沙铁路桥引桥 右幅(3*30m) 钢板组合梁：
①钢结构钢板材料费（Q420qE钢板、Q345qE钢板）：主要工程量为：Q420qE钢板132.6吨，Q345qE钢板190.5吨。
②钢结构加工制造(不含钢板材料费及高强螺栓)：主要工程量为：Q420qE钢板132.6吨，Q345qE钢板190.5吨，M22 *180剪力钉8784个。防腐涂装(公路规范S07涂装体系)5470.16㎡、防腐涂装(公路规范S22涂装体系)385.86㎡。
③高强螺栓：主要工程量为：M24*90高强螺栓9024套，M24*140高强螺栓3072套。
④钢结构运输：主要工程量为：Q420qE钢板132.6吨，Q345qE钢板190.5吨。
⑤钢结构场内安装（不含钢梁架设）：主要工程量为：Q420qE钢板132.6吨，Q345qE钢板190.5吨。
⑥钢梁架设（从黄台隧道侧施工）：主要工程量为：右幅(3*30m)，共3孔。
⑦钢梁架设（从铁路南侧施工）：考虑此项每孔单价作为备选方案。
⑧预制面板运输及安装：主要工程量为：A类桥面板35块，B类桥面板84块，C类桥面板7块。
详见安家庄特大桥上跨丰沙铁路桥引桥上部结构30m工型组合梁图纸。
安家庄高架桥 左幅(47.32+29*50+3*45+2*40m) 钢板组合梁：
①钢结构钢板材料费（Q420qNHD钢板）：主要工程量为：Q420qNHD钢板7557.61吨。
②钢结构加工制造(不含钢板材料费及高强螺栓)：主要工程量为：Q420qNHD钢板7557.61吨，M22 L200剪力钉94.11吨，防腐涂装(公路规范S04-C3外表面配套体系)864㎡。
③高强螺栓：主要工程量为：M27 L=180高强螺栓41016套，M27 L=160高强螺栓19454套，M24 L=100高强螺栓15481套。
④钢结构运输：主要工程量为：Q420qNHD钢板7557.61吨。
④钢结构场内安装（不含钢梁架设）：主要工程量为：Q420qNHD钢板7557.61吨。
⑤钢梁架设（采用架桥机架设）：主要工程量为：35孔钢梁。
⑥钢梁架设（采用汽车吊架设）：考虑此项每孔单价作为备选方案。
⑦预制面板运输及安装：主要工程量为：P1a桥面板16块，P1b桥面板16块；P2a桥面板370块，P2b桥面板370块，P3a桥面板105块，P3b桥面板105块，P4a桥面板186块，P4b桥面板186块。
详见安家庄高架桥上部结构图纸。
安家庄高架桥 右幅(39.53+33*50m) 钢板组合梁：
①钢结构钢板材料费（Q420qNHD钢板）：主要工程量为：Q420qNHD钢板7456.33吨。
②钢结构加工制造(不含钢板材料费及高强螺栓)：主要工程量为：Q420qNHD钢板7456.33吨，M22-L200剪力钉92.85吨，防腐涂装(公路规范S04-C3外表面配套体系)864㎡。
③高强螺栓：主要工程量为：M27 L=180高强螺栓42711套，M27 L=160高强螺栓19193套，M24 L=100高强螺栓15273套。
③钢结构运输：主要工程量为：Q420qNHD钢板7456.33吨。
④钢结构场内安装：主要工程量为：Q420qNHD钢板7456.33吨。
⑤钢梁架设（采用架桥机架设）：主要工程量为：34孔钢梁。
⑥钢梁架设（采用汽车吊架设）：考虑此项每孔单价作为备选方案。
⑦预制面板运输及安装：主要工程量为：P1a桥面板16块，P1b桥面板16块；P2a桥面板370块，P2b桥面板370块，P3a桥面板102块，P3b桥面板102块，P4a桥面板180块，P4b桥面板180块。
详见安家庄高架桥上部结构图纸。
上述钢板组合梁工程量为暂定工程量，最终结算工程数量以实际完成合格的施工图工程数量为准（只计算Q420qE钢板、Q345qE钢板、Q420qNHD钢板、高强螺栓和预制面板的设计图纸数量）。
3.1本次分包招标要求投标人须具备以下条件：
3.1.1具有独立法人资格的公司，具有钢结构工程专业承包壹级资质，并具备有效的安全生产许可证。
3.1.2 投标人业绩条件：近5年至少完成过一个同等规模的分包工程项目。
3.1.3 至购买招标文件截止时间为止，投标人未列入中铁六局集团有限公司或中国中铁股份有限公司劳务队伍黑名单。
3.2其他条件：
3.2.1 参加投标的人员必须是投标单位的法定代表人或经法定代表人授权的委托代表人。
凡有意参加投标者，请于2022年04月08日至04月12日到中铁六局集团北京铁路建设有限公司109国道项目部领取（由于疫情期间为方便投标人，可电联夏文岐13020033312，通过其他方式领取）。
- 投标保证金
投标人在提交投标文件时应按照招标文件有关规定提供人民币/万元的投标保证金。投标保证金从投标人注册地的投标人基本帐户以电汇、转帐的形式于 / 年 / 月 / 日 /时/分前汇到招标人指定帐户（投标保证金凭证不得注明工程名称或招标编号），未按规定提交投标保证金者视为不合格投标人。
6.1开标时间和投标截止时间：2022年04月28日上午09时00分（北京时间）（由于目前处于疫情管控阶段，该时间暂定，有改动另行通知）。
6.2 投标文件提交地点及开标地点：中铁六局集团北京铁路建设有限公司，地址：北京市海淀区万寿路2号，联系人：夏文岐，13020033312，过期不予受理。
6.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。（受疫情影响开标时间或地点若有变化，另行通知）
本次招标公告在中铁六局采购网（http//:wm.crsg.com.cn）站上发布。
联系人：夏文岐 联系电话：13020033312
2022年04月08日
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