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| 京广铁路北京铁路局管内Ⅱ标段自动闭塞、通信 及牵引供电设备改造工程(元氏-隆饶）3段劳务分包招标公告 |
京广铁路北京铁路局管内Ⅱ标段自动闭塞、通信 及牵引供电设备改造工程(元氏-隆饶）3段
劳务分包招标公告
招标编号：DWGSJGZBLW【2018】01
1、招标条件
京广自闭改造工程是由中铁六局集团电务工程有限公司承建。该工程的元氏-隆饶3段已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
招标人为中铁六局集团电务工程有限公司，分包方式是劳务分包。本项目招标实行资格后审，本分包工程招标采用 综合评标法进行评标。
2、项目概况与招标范围
2.1工程概况
京广铁路是我国贯通南北的重要干线，担负着繁重的客货运输任务，在路网中具有重要地位。京广铁路西道口至柏庄段既有自动闭塞于1997年开通使用，采用UM71双红灯四显示制式，与全路基本统一的标准制式和本线相邻区段不一致。并且设备已经严重老化，已到大修年限。
元氏-隆饶设计概况：
1、正线骨干及本地中继层。本工程新设 SDH 10Gb/s 骨干及本地中继层传输系统，利用敷设于铁路一侧的1 条48 芯光缆中的四芯光纤，构成链型1+1 MSP 传输系统。
2、正线接入层本工程在沿线车站通信机SDH2.5Gb/s ADM设备，利用敷设于铁路一侧的1 条48 芯光缆中的二芯光纤，构成链型1+0 MSP 传输系统。车站2.5Gb/s 设备提供FE（o）接口解决沿线电气化所亭所需远动通道。
3、设置骨干层节点的车站，接入层2.5Gb/s 设备通过2 个STM-4 光接口与骨干层10Gb/s 互联，实现对接入层传输通道的上层网保护。
4、自动闭塞按双线双方向运行进行设计，通过信号机按列车追踪时间间隔为6分钟进行布点。正方向为四显示自动闭塞，反方向为自动站间闭塞。
5、对元氏-隆尧各个车站正线电码化进行改造，电码化发码设备与区间设备制式一致。
6、车站联锁既有设备继续使用，结合自闭改造进行修改。
7、各占行车调度指挥系统（TDCS）分机设备新设。
2.2招标范围
本次分包范围为元氏至隆尧段，主要包括挖沟、敷设电缆及设备安装
三、投标人资格要求
投标人经国家工商、税务登记注册，具有安全生产许可证、企业资质证书；获得中铁六局集团有限公司合格分包方准入证，具有为机电安装、建筑装饰装修工程提供劳务能力，能独立承担民事责任，信誉、财务状况良好法人企业。
四、招标方式
公开招标，并采用综合评估法，对投标单位的项目人工单价和合价予以评定，同时对履约能力、价格等进行综合评定，择优选用。
五、获取招标文件时间及方法：
凡有意参加投标者，可登录“中铁六局采购网”（http://wm.crsg.com.cn）下载招标公告，依据招标公告联系招标人购买招标文件，招标文件每标段售价500元（投标时现场缴交）。
获取招标文件时间：2018年4月4日至2018年4月8日
开标时间：2018年 4月24日上午9：00
开标地点：北京市丰台区南四环西路188号15区10号楼中铁六局集团电务工程有限公司8楼会议室
联系人：李贾林
电话： 010-53112997 |
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